澄清或变更简要说明：渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线（招标编号：3108-*A）项目招标文件答疑通知
各投标人：
渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线（招标编号：3108-*A）项目，招标文件答疑如下（共44条）：
提问1：内饰线（招标文件页码74）
9.4.2.5快速驱动装置 将滑板从滑板链中分离，使用双电机驱动摩擦轮。
9.4.2.6压辊装置布置在快速驱动后端，保证滑板与工艺段或慢速段滑板进行速度匹配。
快驱是双驱还是单驱+压辊 与后文的压辊有矛盾。是否根据设计计算
答：按招标文件9.4.2.5，9.4.2.6要求实施。
提问2：内饰线（招标文件页码74）
4) 摩擦驱动装置的钢构用螺栓固定到地上。
驱动建议安装在土建施工的预埋板上
答：地上的描述为泛指。投标方自行设计。
提问3：最终线（招标文件页码94）
9.6.3.5快速驱动装置将滑板从滑板链中分离，使用电机驱动摩擦轮。
9.6.3.6压辊装置布置在快速驱动后端，保证滑板与工艺段或慢速段滑板进行速度匹配。
快驱是双驱还是单驱+压辊 与内饰线描述不同。是否根据设计计算
答：按招标文件9.6.3.5，9.6.3.6要求实施。
提问4：最终线（招标文件页码94）
4)摩擦驱动装置的钢构用螺栓固定到地上。
驱动建议安装在土建施工的预埋板上
答：地上的描述为泛指。投标方自行设计。
提问5：淋雨线（招标文件页码150）
9.18.3.3 喷淋强度为喷水压力为150KPa时，不小于25mm/（min.㎡）,喷淋面积按133㎡计算。喷淋强度调节范围为15mm/（min.㎡）～50mm/（min.㎡）。喷淋强度的范围无法从15mm/min调到50mm/min.水泵的变频只能从50HZ到25HZ,再向下调频，水泵就没有压力了。也就是只能从最大的流量调到最大流量的一半
答：按招标文件9.18.3.1和9.18.3.5执行。
提问6：淋雨线（招标文件页码159）
9.18.9.12 强化淋雨模式切换控制：强化淋雨和普通淋雨是 (略) 吗 是否只是使用的时间不一样
答：是，按招标文件9.18.9.12 执行。
提问7：中控（招标文件页码198）
10.1.2 (略) 络（ (略) (略) 络）架构分为三层（如图4.1）：第一层现场设备层，第二层为控制层，第三层管理层。
第三层 (略) 是否由投标方完成
答：否，详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问8：中控（招标文件页码205）
10.2.2.5 监控画面及报表的WEB发布功能：可以通 (略) 页形式向 (略) 内的所有终端设备下发监控画面。
WinCC确认使用WEB发布，而不是C/S架构
答：是，按招标文件10.2.2.5执行。
提问9：预防性维护（招标文件页码213）
10.2.3.24 以平台化运维方式对车间升降机（内饰线、底盘线、最终线、车门线）12个点的设备，对主驱动站（滑板线、板链线），及车间所有AGV的健康状况进行集中式管控；针对设备的关键部件（旋转台、轴、轴承等），实时监控关键部件的运行健康状况；
是否要对所有AGV进行关键部件的监测 监测的部件包含哪些
答：是，按招标文件10.2.3.24执行。投标方根据AGV结构形式，进行关键部件识别。
提问10：预防性维护（招标文件页码215）
（3）采集软件系统 最终数据可视化展现在上位服务器上
预防性维护系统是否与中控系统共用应用及数据服务器
答：按招标文件10.2.3.24中第（3）条要求执行。
提问11：调整检查线（招标文件页码106）
9.8.2.3塑料模组带表面电阻率小于106，防静电，防滑，防阻燃等性能满足相关标准要求
调整检查线没有加注工位，是否还需要阻燃要求
答：是，按招标文件9.8.2.3执行。
提问12：9.19 车身底涂（招标文件页码162）
双桶供料、防固化、涂刷枪头系统7套（含枪头切换装置）
枪头系统7套，每套都包含一把清洁枪和一把底涂枪?枪头切换装置是指的这两把枪的互相切换
答：是，按招标文件9.19.1执行，每套都包含一把清洁枪和一把底涂枪；枪头切换装置即为对清洁枪和底涂枪的涂刷头自动更换的装置。
提问13：9.19 车身底涂（招标文件页码162）
数据管理系统/1套/用于对视觉检测数据、执行结果数据等质量数据进行统一管理及监控
两个站线边各设置一套专用的工控机做数据管理吗 还是设置一套，两个站的 (略) 线把两个站的数据汇总到一个工控机
答：按招标文件9.19.1和9.19.2执行，两个站点各1台工控机。
提问14：9.19 车身底涂（招标文件页码164）
协作机器人/手腕持重≥20kg 最大臂展半径≥1500 mm/位置重复精度0.03 技术协议中的机器人品牌均无法满足此技术要求，重复定位精度是否可以放宽到±0.1mm，工作半径放宽到≥1100mm
答：以实际设计方案为准，满足招标文件9.19.3工艺参数和9.19.4产品参数需求就行。
提问15：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码168）
视觉系统/1套/用于视觉定位车身位置
视觉系统是否是必要的 吊具定位满足精定位要求后，定位车身的视觉是否可以取消
答：否，按招标文件9.20.12.3执行。
提问16：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码171）
9.20.7.6 轴箱上安装3D视觉相机，采用点云技术
满足装配工艺和品牌清单的基础，是否可以采用其它类型的技术，比如isra的结构光技术
答：否，按招标文件9.20.7.6执行。
提问17：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码171）
9.20.7.13伺服可检测不同尺寸的轮胎并防错；
对于外径尺寸相近的轮胎，无法做轮胎的防错
答：按招标文件9.20.7.12、9.20.7.13、9.20.7.14执行。
提问18：9.21 座椅自动投放（招标文件页码186）
9.21.8.5 4个固定式相机对车身位置进行初判断
座椅精定位视觉满足视觉要求，此粗定位相机是否可以取消
答：否，按招标文件9.21.8.5执行。
提问19：电池合装线（招标文件页码47，49）
P47 预装线：托盘从升降机快出工位1个，定位销切换工位1个，电池自动转载工位1个，备用人工转载工位1个，放置螺钉工位1个，返修工位1个，密封条装配工位2个，共计8个工位，步进式运行（stop & go）。
P49 预装线由重型滚床组成，有6个工位，包括托盘快进快出工位，定位销切换工位，电池自动转载工位，备用人工转载工位，放置螺钉工位，返修工位，为”Stop & Go”形式
预装线工位数是6个还是8个
答：招标文件中9.2.13.2 已明确要求以实际工艺为准，预装线实际工艺按招标文件9.2.13.1（2）描述执行，工位共计8个。
提问20：电池合装线（招标文件页码50）
合装线输送结构：由齿型带、燕尾导轨
建议导向形式不做强制要求，可能采用导向轮形式
答：否，按招标文件9.2.13.3（1）执行。
提问21：试制线（招标文件页码146）
电池合装举升小车（移动式） 1台 　 √ 电动液压举升（≥1吨）；电池合装。带电池托盘浮动滚台
前后桥合装举升小车（固定式） 2台 　 √ 电动液压举升（≥1吨）；1台动力总成用、1台后桥总成装配用，带前后托盘浮动滚台
1、请确认是否前后悬为定点，电池合装为手推车，或者都用手推车形式
2、布局图中看到电池合装工位，请问电池合装在第几工位
答：1、按招标文件9.16.3执行，前后悬为定点，电池合装为手推移动式。
2、车身上线点举升机位置，详见招标文件附件1总装车间生产线平面布局图。
提问22：预底盘线（招标文件页码41）
9.2.3.13 自行小车下降行程可通过PC编程设定，提供编程器三套。
此编程器有什么要求
答：见招标文件10.3.3.3。
提问23：转运线（招标文件页码101）
9.7.3.13自行小车下降行程可通过PC编程设定，提供编程器三套。
此编程器有什么要求 和预底盘线一样的，是否可以合并减少
答：否，要求见招标文件10.3.3.3。
提问24：工作站 工程师站、移动工作站
多次出现工程师站，请明确工程师站、移动工作站等的总数量
答：总数量按招标文件（9.2.3.13、9.7.3.13、9.23.9.2、9.19.25.21、9.20.13.1、9.21.11.1、10.3.3.3）描述执行。
提问25：前桥分装线（招标文件页码130）
9.12.5.1 前桥分装线的组成:由前桥上线吊运设备、前桥自动下线转接设备、前桥托盘、托盘支撑小车、控制系统、前悬架参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构等组成
前悬架参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构，应该不在本次招标范围吧
答：按招标文件9.12.5.1执行，均在本次招标范围内。
提问26：后桥分装线（招标文件页码131）
9.12.6.1 后桥分装线的组成
由后桥上线吊运设备、后桥自动下线转接设备、后桥托盘、托盘支撑小车、控制系统、后桥参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构等组成
后桥参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构，应该不在本次招标范围吧
答：按招标文件9.12.6.1执行，均在本次招标范围内。
提问27：通用附件20品牌选型品牌选型清单中 安全门的备注里标注了Iolink，是否要求安全门必须用IOlink通讯
答：是，按招标文件附件20品牌选型清单要求执行。
提问28：PBS线（招标文件页码30）
PBS 载码体及读写设备不由投标方提供
其余线体载码体及读写设备品牌型号是否要求一致
答：是，本项目范围内的载码体及读写设备品牌，按招标文件附件20品牌选型清单要求执行。
提问29：电控系统技术要求（招标文件页码198）
(8)操作系统Window 10、组态软件Wincc，PLC编程软件：PORTAL V15；触摸屏 Wincc Professional V15；服务器系统：Windows SERVER 2012，数据库：SQL SERVER。所安装使用软件全为正版无限期授权，并保证与卡巴斯基杀毒软件招标方定制版完全兼容；
是否所有工程师站，移动工作站 软件要求一致
答：是，按招标文件10.1.2.2（8）执行。
提问30：电控系统技术要求（招标文件页码209）
现场的传感器和执行元件直接接入现场IO箱，防护等级为IP65，具有点诊断和点保护功能。装在控制柜和操作盒、模块盒内的元件防护等级为IP20，升降机等控制模块采用IP67防护等级模块。
升降机等控制模块采用IP67，是指哪部分模块
答：按招标文件10.1.2.1执行。
提问31：电控系统技术要求（招标文件页码208）
10.2.3.14 现场的传感器和执行元件直接接入现场IO箱或操作站，防护等级为IP55，具有点诊断和点保护功能。
点诊断和点保护指哪些
答：按招标文件10.2.3.14和10.2.3.23执行（点诊断和点保护，均为行业电器模块通用标准术语）。
提问32：电控系统技术要求（招标文件页码210）
能源仪表必须支持Modbus RTU协议，提供RS485接口。
智能电表是进机 (略) 络还是*方自己接通讯
答：智能电表由招标方接通讯， 详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问33：预防性维护（招标文件页码213）
PLC关联以下信号接口：实时转速、分析周期同步信号
和PLC (略) 络通讯
答：按招标文件10.2.3.24中第（3）条要求执行。
提问34：电池合装线（招标文件页码50）
本线采用变频调速方式，全线每个工位均设释放（放行）/暂停按钮，按钮盒设置在线边合理位置。
释放按钮是工位左右都要，还是单侧需要
答：按招标文件9.2.13.3要求执行，具体左右位置根据方案确定。
提问35：电控系统技术要求（招标文件页码199）
PLC或设备控制器需预留 (略) 卡与安顿系统PLC通讯,投标方提供支持与安顿系统PLC通讯的模块(如PN-PN耦合器、通讯卡、网关等)，负责接入安顿系统PLC控制柜
andon系统和PLC系统通讯采用哪种方式 (略) 络图中看andon是接 (略) 络和控制层通讯。
答：本项目PLC与安顿系统PLC通讯方式安顿系统方案会签后确认；详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问36：10.1.2.2软、硬件要求
（1）主线、车门线、PBS线采用不低于可编程控制器用西门子1517F系列安全型PLC或AB1756系列安全型PLC或施耐德M580系列安全型PLC，其余辅线采用不低于西门子1516F系列安全型PLC，CPU机架或主站置于独立机柜中；
电池合装线归于主线类别
答：是，电池合装线归属于预底盘线主线，见招标文件9.2.13。
提问37：10.2.1中控系统从总装车间的生产线（PBS、预底盘线、预内饰线、内饰线、底盘线、底盘合装AGV环线、最终线、转运装配线、外观调整线；车门分装及输送线、仪表板分装及输送线、前端模块分装线、前后桥分装线、前后羊角分装线、机舱支架分装线、轮胎输送线、座椅输送线、电池输送线、淋雨线、封测车间板链线、座椅自动投放设备、轮胎自动装配设备、车身底涂自动涂刷设备）各 PLC 获取相关设备信息，设备 PLC (略) 与设备中央控制室的信息管理层通讯。系统软件组态设计及数据库结构设计要考虑今后扩展的方便性。电池合装线无安东系统
答：电池合装线归属于预底盘线主线，见招标文件9.2.13。
提问38：电柜制冷 招标文件页码198
（16）控制柜采用无冷凝水空调系统。
是否所有控制柜组均需使用空调。还是依据散热量选择风扇或空调
答：是，按招标文件10.1.2.2（16）执行。
提问39：中控接口 招标文件页码199
10.1.2.4 信息运行PLC需预留与安顿系统通讯的软硬件接口及相关程序集成，如专 (略) 卡、网关、PLC专用通讯模块等，满足安顿系统从PLC预留接口读取所有系统的运行信息及故障信息，同时满足安顿系统通过总线向设备控制层下传指令信息。
如选用的PLC自带两个物 (略) 口，是否无须额外配置通讯模块。一路接输送系统设备，一路预留中控室通讯
答：否，按招标文件10.1.2.4 执行。
提问40：IO-Link招标文件页码213
（2）所有接近开关和光电开关采用IO-LINK类型，具备故障自诊断及报警模式。
接近开关和光电开关技术要求
现场传感器是否是必须通过IO-Link模块回PLC 建议使用现场控制箱内置IP20现场总线模块形式
答：是，按招标文件10.2.3.24 （2）执行。
提问41：淋雨线 招标文件页码153
9.18.4.69.18.4.6侧吹风采用固定式吹风，每侧形成三道风刀，对车身两侧及裙边进行吹干，风口至车身表面的距离要便于手动调节，在投标方案里要进行设计描述。
建议4道侧吹（4台风机），两道顶吹（4台风机），更有利于吹水吹净。
答：按招标文件9.18.4.3执行。
提问42：AGV导航方式
AGV导航方式：色带+二维码（9.3.3.6，68页；9.5.21.3，87页；9.12.4.1，121页）
导航方式可否选择磁条+RFID
答：否，按招标文件9.3.3.6；9.5.21.3；9.12.4.1（3）执行。
提问43：AGV供电方式
供电方式：超级电容+锂电池；（9.3.3.8，69页；9.5.21.3，87页；9.12.4.1，121页）
供电方式可否采用超级快充锂电池
答：按招标文件9.3.3.8；9.5.21.3；9.12.4.1（5）执行。
提问44：AGV通讯方式
AGV控制台与小车采用5G通讯，同时满足5G和WIFI6无线通讯需求（9.3.3.7，68页；9.3.3.11,70页；9.12.4.1，121页；9.12.4.5，122页）
可否采用成熟的工业WIFI5,5G可否作为选配项， (略) 络覆盖好在加装上
答：否，按招标文件9.3.3.7；9.3.3.11；9.12.4.1；9.12.4.5执行。
以上答疑作为招标文件的组成部分。一经发布，视为投标人知悉全部内容。
招标人：重庆 (略)
招标代理机构：重庆国际 (略)
日期：2022年09月16日
重庆国际 (略) 受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2022-09-16在发布变更公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线，数量：新建1条总装输送线，详见第八章表1采购设备一览表。
资金到位或资金来源落实情况:已到位。
项目已具备招标条件的说明:已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目编号:3108-*A
招标项目名称:渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线
项目实施地点: (略)
招标产品列表(主要设备):

序号	产品名称	数量	简要技术规格	备注
1	渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线	1条	详细内容，见第八章——货物需求一览表及技术规格。

3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:★3、投标人资格要求：
投标人必须提交证明其中标后能履行合同的资格证明文件（详见招标文件第一册第一章投标人须知13.3规定），投标人除按照招标文件第一册第一章投标人须知13.3规定提供资格证明文件外，还需要提供如下文件：
3.1、投标人必须是响应招标的独立法人或其他组织，关境内投标人须提印有统一社会信用代码的营业执照复印件，关境外投标人须提供注册证明文件复印件，评标委员会保留审核原件的权利。
3.2、投标人2017年至今（2017年1月1日至投标截止日止，以合同签订时间为准），在中国境内汽车整车生产企业：
（1）独立承担至少2个不低于40JPH并已通过终验收的总装整车生产线项目，其中1个不低于60JPH，生产线均至少包含PBS、内饰线、底盘线、最终线、车门分装线（提供商务合同、技术协议、终验收报告）。
（2） 具备以下关重技术的应用业绩：重载升降EMS技术、电池或整体底盘自动合装技术、主线支撑自动调整技术（提供应用案例证明材料及终验收报告）。
是否接受联合体投标:不接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2022-09-01
招标文件领购结束时间:2022-09-08
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点： (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦A栋20楼2006室。
招标文件售价:免费
其他说明:注1：本项目可现场或远程领购招标文件：将加盖投标人单位公章鲜章或投标人签字（仅适用于中国以外的无公章的投标人）的招标文件领购申请函，以及加盖投标人单位公章鲜章的营业执照或有投标人签名（仅适用于中国以外的无公章的投标人）的注册证明文件递交至招标文件领购地点或发送至，??容（格式自拟），招标代理机构收到领购申请函等全部资料超过招标文件领购结束时间的，视为未领购招标文件，招标代理机构不发放招标文件。
注2：未按招标文件要求领购招标文件的投标人，招标人和招标机构将不接受其投标文件。
注3：本项目接受邮寄或现场递交投标文件纸质与电子版。逾期送达，或未送达指定地点，或未密封的投标文件，招标人不予受理。投标人可以自行选择是否邮寄投标文件或出席开标现场递交投标文件。若选择邮寄投标文件，则投标文件（包括纸质版与电子版）必须在投标截止时间及开标时间前邮寄送达至招标代理机构的接收人（邮寄收件信息：重庆国际 (略) ， (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦，蒋女士，*），邮寄是否送达以邮寄运单的显示信息为准，请投标人自行考虑错投、漏投的风险，做好邮寄工作、承担邮寄责任。若投标人选择出席开标现场递交投标文件，须在投标截止时间及开标时间之前将投标文件送达至重庆咨询大厦开标当天的本项目开标厅。
5、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:2022-09-22 10:00
投标文件送达地点: (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦本项目开标厅（门牌号见1楼显示屏）。
开标地点: (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦本项目开标厅（门牌号见1楼显示屏）。
6、投标人在投标前 (略) （http://**）或机电产品 (略) （https://）完成注册及信息核验。评标结果 (略) 和公示。
7、联系方式
招标人:重庆 (略)
地址: (略) 江北区五里店金融街融景中心B座19楼 邮编：*
联系人:袁先生
联系方式:0086-23-*
招标代理机构:重庆国际 (略)
地址: (略) 江 (略) 2号重庆咨询大厦
联系人:蒋女士、徐先生
联系方式:0086-23-*
8、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):工行重庆五里店支行
招标代理机构开户银行(美元):中国 (略) 重庆分行营业部
账号(人民币):*3047
账号(美元):*3
其他:招标代理机构外币开户银行: 中国 (略) 重庆分行营业部
外币银行地址： (略) 渝 (略) 18号
9、其他补充说明
其他补充说明:

澄清或变更简要说明：渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线（招标编号：3108-*A）项目招标文件答疑通知
各投标人：
渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线（招标编号：3108-*A）项目，招标文件答疑如下（共44条）：
提问1：内饰线（招标文件页码74）
9.4.2.5快速驱动装置 将滑板从滑板链中分离，使用双电机驱动摩擦轮。
9.4.2.6压辊装置布置在快速驱动后端，保证滑板与工艺段或慢速段滑板进行速度匹配。
快驱是双驱还是单驱+压辊 与后文的压辊有矛盾。是否根据设计计算
答：按招标文件9.4.2.5，9.4.2.6要求实施。
提问2：内饰线（招标文件页码74）
4) 摩擦驱动装置的钢构用螺栓固定到地上。
驱动建议安装在土建施工的预埋板上
答：地上的描述为泛指。投标方自行设计。
提问3：最终线（招标文件页码94）
9.6.3.5快速驱动装置将滑板从滑板链中分离，使用电机驱动摩擦轮。
9.6.3.6压辊装置布置在快速驱动后端，保证滑板与工艺段或慢速段滑板进行速度匹配。
快驱是双驱还是单驱+压辊 与内饰线描述不同。是否根据设计计算
答：按招标文件9.6.3.5，9.6.3.6要求实施。
提问4：最终线（招标文件页码94）
4)摩擦驱动装置的钢构用螺栓固定到地上。
驱动建议安装在土建施工的预埋板上
答：地上的描述为泛指。投标方自行设计。
提问5：淋雨线（招标文件页码150）
9.18.3.3 喷淋强度为喷水压力为150KPa时，不小于25mm/（min.㎡）,喷淋面积按133㎡计算。喷淋强度调节范围为15mm/（min.㎡）～50mm/（min.㎡）。喷淋强度的范围无法从15mm/min调到50mm/min.水泵的变频只能从50HZ到25HZ,再向下调频，水泵就没有压力了。也就是只能从最大的流量调到最大流量的一半
答：按招标文件9.18.3.1和9.18.3.5执行。
提问6：淋雨线（招标文件页码159）
9.18.9.12 强化淋雨模式切换控制：强化淋雨和普通淋雨是 (略) 吗 是否只是使用的时间不一样
答：是，按招标文件9.18.9.12 执行。
提问7：中控（招标文件页码198）
10.1.2 (略) 络（ (略) (略) 络）架构分为三层（如图4.1）：第一层现场设备层，第二层为控制层，第三层管理层。
第三层 (略) 是否由投标方完成
答：否，详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问8：中控（招标文件页码205）
10.2.2.5 监控画面及报表的WEB发布功能：可以通 (略) 页形式向 (略) 内的所有终端设备下发监控画面。
WinCC确认使用WEB发布，而不是C/S架构
答：是，按招标文件10.2.2.5执行。
提问9：预防性维护（招标文件页码213）
10.2.3.24 以平台化运维方式对车间升降机（内饰线、底盘线、最终线、车门线）12个点的设备，对主驱动站（滑板线、板链线），及车间所有AGV的健康状况进行集中式管控；针对设备的关键部件（旋转台、轴、轴承等），实时监控关键部件的运行健康状况；
是否要对所有AGV进行关键部件的监测 监测的部件包含哪些
答：是，按招标文件10.2.3.24执行。投标方根据AGV结构形式，进行关键部件识别。
提问10：预防性维护（招标文件页码215）
（3）采集软件系统 最终数据可视化展现在上位服务器上
预防性维护系统是否与中控系统共用应用及数据服务器
答：按招标文件10.2.3.24中第（3）条要求执行。
提问11：调整检查线（招标文件页码106）
9.8.2.3塑料模组带表面电阻率小于106，防静电，防滑，防阻燃等性能满足相关标准要求
调整检查线没有加注工位，是否还需要阻燃要求
答：是，按招标文件9.8.2.3执行。
提问12：9.19 车身底涂（招标文件页码162）
双桶供料、防固化、涂刷枪头系统7套（含枪头切换装置）
枪头系统7套，每套都包含一把清洁枪和一把底涂枪?枪头切换装置是指的这两把枪的互相切换
答：是，按招标文件9.19.1执行，每套都包含一把清洁枪和一把底涂枪；枪头切换装置即为对清洁枪和底涂枪的涂刷头自动更换的装置。
提问13：9.19 车身底涂（招标文件页码162）
数据管理系统/1套/用于对视觉检测数据、执行结果数据等质量数据进行统一管理及监控
两个站线边各设置一套专用的工控机做数据管理吗 还是设置一套，两个站的 (略) 线把两个站的数据汇总到一个工控机
答：按招标文件9.19.1和9.19.2执行，两个站点各1台工控机。
提问14：9.19 车身底涂（招标文件页码164）
协作机器人/手腕持重≥20kg 最大臂展半径≥1500 mm/位置重复精度0.03 技术协议中的机器人品牌均无法满足此技术要求，重复定位精度是否可以放宽到±0.1mm，工作半径放宽到≥1100mm
答：以实际设计方案为准，满足招标文件9.19.3工艺参数和9.19.4产品参数需求就行。
提问15：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码168）
视觉系统/1套/用于视觉定位车身位置
视觉系统是否是必要的 吊具定位满足精定位要求后，定位车身的视觉是否可以取消
答：否，按招标文件9.20.12.3执行。
提问16：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码171）
9.20.7.6 轴箱上安装3D视觉相机，采用点云技术
满足装配工艺和品牌清单的基础，是否可以采用其它类型的技术，比如isra的结构光技术
答：否，按招标文件9.20.7.6执行。
提问17：9.20 轮胎自动装配（招标文件页码171）
9.20.7.13伺服可检测不同尺寸的轮胎并防错；
对于外径尺寸相近的轮胎，无法做轮胎的防错
答：按招标文件9.20.7.12、9.20.7.13、9.20.7.14执行。
提问18：9.21 座椅自动投放（招标文件页码186）
9.21.8.5 4个固定式相机对车身位置进行初判断
座椅精定位视觉满足视觉要求，此粗定位相机是否可以取消
答：否，按招标文件9.21.8.5执行。
提问19：电池合装线（招标文件页码47，49）
P47 预装线：托盘从升降机快出工位1个，定位销切换工位1个，电池自动转载工位1个，备用人工转载工位1个，放置螺钉工位1个，返修工位1个，密封条装配工位2个，共计8个工位，步进式运行（stop & go）。
P49 预装线由重型滚床组成，有6个工位，包括托盘快进快出工位，定位销切换工位，电池自动转载工位，备用人工转载工位，放置螺钉工位，返修工位，为”Stop & Go”形式
预装线工位数是6个还是8个
答：招标文件中9.2.13.2 已明确要求以实际工艺为准，预装线实际工艺按招标文件9.2.13.1（2）描述执行，工位共计8个。
提问20：电池合装线（招标文件页码50）
合装线输送结构：由齿型带、燕尾导轨
建议导向形式不做强制要求，可能采用导向轮形式
答：否，按招标文件9.2.13.3（1）执行。
提问21：试制线（招标文件页码146）
电池合装举升小车（移动式） 1台 　 √ 电动液压举升（≥1吨）；电池合装。带电池托盘浮动滚台
前后桥合装举升小车（固定式） 2台 　 √ 电动液压举升（≥1吨）；1台动力总成用、1台后桥总成装配用，带前后托盘浮动滚台
1、请确认是否前后悬为定点，电池合装为手推车，或者都用手推车形式
2、布局图中看到电池合装工位，请问电池合装在第几工位
答：1、按招标文件9.16.3执行，前后悬为定点，电池合装为手推移动式。
2、车身上线点举升机位置，详见招标文件附件1总装车间生产线平面布局图。
提问22：预底盘线（招标文件页码41）
9.2.3.13 自行小车下降行程可通过PC编程设定，提供编程器三套。
此编程器有什么要求
答：见招标文件10.3.3.3。
提问23：转运线（招标文件页码101）
9.7.3.13自行小车下降行程可通过PC编程设定，提供编程器三套。
此编程器有什么要求 和预底盘线一样的，是否可以合并减少
答：否，要求见招标文件10.3.3.3。
提问24：工作站 工程师站、移动工作站
多次出现工程师站，请明确工程师站、移动工作站等的总数量
答：总数量按招标文件（9.2.3.13、9.7.3.13、9.23.9.2、9.19.25.21、9.20.13.1、9.21.11.1、10.3.3.3）描述执行。
提问25：前桥分装线（招标文件页码130）
9.12.5.1 前桥分装线的组成:由前桥上线吊运设备、前桥自动下线转接设备、前桥托盘、托盘支撑小车、控制系统、前悬架参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构等组成
前悬架参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构，应该不在本次招标范围吧
答：按招标文件9.12.5.1执行，均在本次招标范围内。
提问26：后桥分装线（招标文件页码131）
9.12.6.1 后桥分装线的组成
由后桥上线吊运设备、后桥自动下线转接设备、后桥托盘、托盘支撑小车、控制系统、后桥参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构等组成
后桥参数预调设备定位机构、拧紧防翻转机构，应该不在本次招标范围吧
答：按招标文件9.12.6.1执行，均在本次招标范围内。
提问27：通用附件20品牌选型品牌选型清单中 安全门的备注里标注了Iolink，是否要求安全门必须用IOlink通讯
答：是，按招标文件附件20品牌选型清单要求执行。
提问28：PBS线（招标文件页码30）
PBS 载码体及读写设备不由投标方提供
其余线体载码体及读写设备品牌型号是否要求一致
答：是，本项目范围内的载码体及读写设备品牌，按招标文件附件20品牌选型清单要求执行。
提问29：电控系统技术要求（招标文件页码198）
(8)操作系统Window 10、组态软件Wincc，PLC编程软件：PORTAL V15；触摸屏 Wincc Professional V15；服务器系统：Windows SERVER 2012，数据库：SQL SERVER。所安装使用软件全为正版无限期授权，并保证与卡巴斯基杀毒软件招标方定制版完全兼容；
是否所有工程师站，移动工作站 软件要求一致
答：是，按招标文件10.1.2.2（8）执行。
提问30：电控系统技术要求（招标文件页码209）
现场的传感器和执行元件直接接入现场IO箱，防护等级为IP65，具有点诊断和点保护功能。装在控制柜和操作盒、模块盒内的元件防护等级为IP20，升降机等控制模块采用IP67防护等级模块。
升降机等控制模块采用IP67，是指哪部分模块
答：按招标文件10.1.2.1执行。
提问31：电控系统技术要求（招标文件页码208）
10.2.3.14 现场的传感器和执行元件直接接入现场IO箱或操作站，防护等级为IP55，具有点诊断和点保护功能。
点诊断和点保护指哪些
答：按招标文件10.2.3.14和10.2.3.23执行（点诊断和点保护，均为行业电器模块通用标准术语）。
提问32：电控系统技术要求（招标文件页码210）
能源仪表必须支持Modbus RTU协议，提供RS485接口。
智能电表是进机 (略) 络还是*方自己接通讯
答：智能电表由招标方接通讯， 详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问33：预防性维护（招标文件页码213）
PLC关联以下信号接口：实时转速、分析周期同步信号
和PLC (略) 络通讯
答：按招标文件10.2.3.24中第（3）条要求执行。
提问34：电池合装线（招标文件页码50）
本线采用变频调速方式，全线每个工位均设释放（放行）/暂停按钮，按钮盒设置在线边合理位置。
释放按钮是工位左右都要，还是单侧需要
答：按招标文件9.2.13.3要求执行，具体左右位置根据方案确定。
提问35：电控系统技术要求（招标文件页码199）
PLC或设备控制器需预留 (略) 卡与安顿系统PLC通讯,投标方提供支持与安顿系统PLC通讯的模块(如PN-PN耦合器、通讯卡、网关等)，负责接入安顿系统PLC控制柜
andon系统和PLC系统通讯采用哪种方式 (略) 络图中看andon是接 (略) 络和控制层通讯。
答：本项目PLC与安顿系统PLC通讯方式安顿系统方案会签后确认；详见招标文件附件12工业控制系统与生产线分工。
提问36：10.1.2.2软、硬件要求
（1）主线、车门线、PBS线采用不低于可编程控制器用西门子1517F系列安全型PLC或AB1756系列安全型PLC或施耐德M580系列安全型PLC，其余辅线采用不低于西门子1516F系列安全型PLC，CPU机架或主站置于独立机柜中；
电池合装线归于主线类别
答：是，电池合装线归属于预底盘线主线，见招标文件9.2.13。
提问37：10.2.1中控系统从总装车间的生产线（PBS、预底盘线、预内饰线、内饰线、底盘线、底盘合装AGV环线、最终线、转运装配线、外观调整线；车门分装及输送线、仪表板分装及输送线、前端模块分装线、前后桥分装线、前后羊角分装线、机舱支架分装线、轮胎输送线、座椅输送线、电池输送线、淋雨线、封测车间板链线、座椅自动投放设备、轮胎自动装配设备、车身底涂自动涂刷设备）各 PLC 获取相关设备信息，设备 PLC (略) 与设备中央控制室的信息管理层通讯。系统软件组态设计及数据库结构设计要考虑今后扩展的方便性。电池合装线无安东系统
答：电池合装线归属于预底盘线主线，见招标文件9.2.13。
提问38：电柜制冷 招标文件页码198
（16）控制柜采用无冷凝水空调系统。
是否所有控制柜组均需使用空调。还是依据散热量选择风扇或空调
答：是，按招标文件10.1.2.2（16）执行。
提问39：中控接口 招标文件页码199
10.1.2.4 信息运行PLC需预留与安顿系统通讯的软硬件接口及相关程序集成，如专 (略) 卡、网关、PLC专用通讯模块等，满足安顿系统从PLC预留接口读取所有系统的运行信息及故障信息，同时满足安顿系统通过总线向设备控制层下传指令信息。
如选用的PLC自带两个物 (略) 口，是否无须额外配置通讯模块。一路接输送系统设备，一路预留中控室通讯
答：否，按招标文件10.1.2.4 执行。
提问40：IO-Link招标文件页码213
（2）所有接近开关和光电开关采用IO-LINK类型，具备故障自诊断及报警模式。
接近开关和光电开关技术要求
现场传感器是否是必须通过IO-Link模块回PLC 建议使用现场控制箱内置IP20现场总线模块形式
答：是，按招标文件10.2.3.24 （2）执行。
提问41：淋雨线 招标文件页码153
9.18.4.69.18.4.6侧吹风采用固定式吹风，每侧形成三道风刀，对车身两侧及裙边进行吹干，风口至车身表面的距离要便于手动调节，在投标方案里要进行设计描述。
建议4道侧吹（4台风机），两道顶吹（4台风机），更有利于吹水吹净。
答：按招标文件9.18.4.3执行。
提问42：AGV导航方式
AGV导航方式：色带+二维码（9.3.3.6，68页；9.5.21.3，87页；9.12.4.1，121页）
导航方式可否选择磁条+RFID
答：否，按招标文件9.3.3.6；9.5.21.3；9.12.4.1（3）执行。
提问43：AGV供电方式
供电方式：超级电容+锂电池；（9.3.3.8，69页；9.5.21.3，87页；9.12.4.1，121页）
供电方式可否采用超级快充锂电池
答：按招标文件9.3.3.8；9.5.21.3；9.12.4.1（5）执行。
提问44：AGV通讯方式
AGV控制台与小车采用5G通讯，同时满足5G和WIFI6无线通讯需求（9.3.3.7，68页；9.3.3.11,70页；9.12.4.1，121页；9.12.4.5，122页）
可否采用成熟的工业WIFI5,5G可否作为选配项， (略) 络覆盖好在加装上
答：否，按招标文件9.3.3.7；9.3.3.11；9.12.4.1；9.12.4.5执行。
以上答疑作为招标文件的组成部分。一经发布，视为投标人知悉全部内容。
招标人：重庆 (略)
招标代理机构：重庆国际 (略)
日期：2022年09月16日
重庆国际 (略) 受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2022-09-16在发布变更公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线，数量：新建1条总装输送线，详见第八章表1采购设备一览表。
资金到位或资金来源落实情况:已到位。
项目已具备招标条件的说明:已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目编号:3108-*A
招标项目名称:渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线
项目实施地点: (略)
招标产品列表(主要设备):

序号	产品名称	数量	简要技术规格	备注
1	渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目——总装输送线	1条	详细内容，见第八章——货物需求一览表及技术规格。

3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:★3、投标人资格要求：
投标人必须提交证明其中标后能履行合同的资格证明文件（详见招标文件第一册第一章投标人须知13.3规定），投标人除按照招标文件第一册第一章投标人须知13.3规定提供资格证明文件外，还需要提供如下文件：
3.1、投标人必须是响应招标的独立法人或其他组织，关境内投标人须提印有统一社会信用代码的营业执照复印件，关境外投标人须提供注册证明文件复印件，评标委员会保留审核原件的权利。
3.2、投标人2017年至今（2017年1月1日至投标截止日止，以合同签订时间为准），在中国境内汽车整车生产企业：
（1）独立承担至少2个不低于40JPH并已通过终验收的总装整车生产线项目，其中1个不低于60JPH，生产线均至少包含PBS、内饰线、底盘线、最终线、车门分装线（提供商务合同、技术协议、终验收报告）。
（2） 具备以下关重技术的应用业绩：重载升降EMS技术、电池或整体底盘自动合装技术、主线支撑自动调整技术（提供应用案例证明材料及终验收报告）。
是否接受联合体投标:不接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2022-09-01
招标文件领购结束时间:2022-09-08
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点： (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦A栋20楼2006室。
招标文件售价:免费
其他说明:注1：本项目可现场或远程领购招标文件：将加盖投标人单位公章鲜章或投标人签字（仅适用于中国以外的无公章的投标人）的招标文件领购申请函，以及加盖投标人单位公章鲜章的营业执照或有投标人签名（仅适用于中国以外的无公章的投标人）的注册证明文件递交至招标文件领购地点或发送至，??容（格式自拟），招标代理机构收到领购申请函等全部资料超过招标文件领购结束时间的，视为未领购招标文件，招标代理机构不发放招标文件。
注2：未按招标文件要求领购招标文件的投标人，招标人和招标机构将不接受其投标文件。
注3：本项目接受邮寄或现场递交投标文件纸质与电子版。逾期送达，或未送达指定地点，或未密封的投标文件，招标人不予受理。投标人可以自行选择是否邮寄投标文件或出席开标现场递交投标文件。若选择邮寄投标文件，则投标文件（包括纸质版与电子版）必须在投标截止时间及开标时间前邮寄送达至招标代理机构的接收人（邮寄收件信息：重庆国际 (略) ， (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦，蒋女士，*），邮寄是否送达以邮寄运单的显示信息为准，请投标人自行考虑错投、漏投的风险，做好邮寄工作、承担邮寄责任。若投标人选择出席开标现场递交投标文件，须在投标截止时间及开标时间之前将投标文件送达至重庆咨询大厦开标当天的本项目开标厅。
5、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:2022-09-22 10:00
投标文件送达地点: (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦本项目开标厅（门牌号见1楼显示屏）。
开标地点: (略) 江北区五 (略) 2号重庆咨询大厦本项目开标厅（门牌号见1楼显示屏）。
6、投标人在投标前 (略) （http://**）或机电产品 (略) （https://）完成注册及信息核验。评标结果 (略) 和公示。
7、联系方式
招标人:重庆 (略)
地址: (略) 江北区五里店金融街融景中心B座19楼 邮编：*
联系人:袁先生
联系方式:0086-23-*
招标代理机构:重庆国际 (略)
地址: (略) 江 (略) 2号重庆咨询大厦
联系人:蒋女士、徐先生
联系方式:0086-23-*
8、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):工行重庆五里店支行
招标代理机构开户银行(美元):中国 (略) 重庆分行营业部
账号(人民币):*3047
账号(美元):*3
其他:招标代理机构外币开户银行: 中国 (略) 重庆分行营业部
外币银行地址： (略) 渝 (略) 18号
9、其他补充说明
其他补充说明: